Jablotron

CA-345 Автомобильная система сигнализации с автономной сигнализацией и противоугонным устройством

Автомобильная система сигнализации CA-345 предназначена для установки внутри автомобиля и питания от электросистемы транспортного средства напряжением 12 В или 24 В с заземленным отрицательным полюсом. Она защищена от переполюсовки, а входы срабатывания защищены от короткого замыкания и подачи напряжения. 

Автомобильная система сигнализации с автономной сигнализацией и противоугонным устройством

CA-345 Автомобильная система сигнализации с автономной сигнализацией и противоугонным устройством

Обзор функций автомобильной системы сигнализации:

  • Встроенный конвертер CAN-шины. Информацию о состоянии автомобиля (отпирание и запирание с помощью оригинального устройства дистанционного управления, включение зажигания, открывание двери, капота, багажника) можно получить подключением к CAN-шине, не оказывая никакого влияния на связь по ней.
  • Чувствительность встроенного детектора ударов регулируется с помощью подстроечного устройства в блоке. Его срабатывание может приводить к оповещения (звук сирены в течение 1 с), включению сигнализации или и к тому, и к другому. Если активирована функция сигнализации, то применяется фильтр, который отсекает случайные удары (например, во время проезда тяжелого транспортного средства и т.д.). Сигнализация включается только тогда, когда в течение 15 секунд после первого удара следует еще один. Если активирована и функция оповещения, и функция сигнализации, система реагирует на первый удар коротким звуковым сигналом и включением сигнализации после второго удара (в течение 15 секунд).
  • При включенной системе сигнализации датчик падения напряжения определяет, было ли включено устройство в автомобиле (например, устройство защиты от механического отпирания центрального замка), что приводит к резкому падению напряжения. После включения сигнализации датчик блокируется на 20 минут (что позволяет выбег вентилятора охлаждения двигателя). Его можно отключить с помощью программного обеспечения (параметр 8), если в автомобиле используются независимые устройства (обогрева, охлаждения).
  • Система сигнализации оснащена несколькими входами сигналов тревоги, количество которых зависит от метода проводного монтажа сигнализации — см. ниже.
  • В автомобильной системе сигнализации можно регистрировать до 12 беспроводных детекторов серии JABLOTRON 100+. Они могут контролировать движение в автомобиле, разбивание окон, а также пространство гаража, в котором припаркован автомобиль.
  • Программируемый выход может включать подачу питания для вспомогательных детекторов (микроволнового детектора, детектора наклона), которые действуют при включенной сигнализации, или обеспечивает сигнал для управления модулями CR-11A и MCB-02 (AUX).
  • Для отсоединения, например, стартера автомобиля, топливного насоса или цепи зажигания может использоваться контур блокировочного реле. При включенной функции AUTOIMO автомобиль нельзя будет завести после того, как зажигание более 5 минут было выключено ключом. Функция разблокируется с помощью кнопки дистанционного управления.
  • В случае срабатывания сигнализации выход сирены активируется на 30 секунд. При правильном устранении причины срабатывания сигнализации звучание сирены сразу прекращается.
  • Акустическая индикация описана ниже в отдельном параграфе.
  • При передачи автомобиля в ремонтную мастерскую функция AUTOIMO и акустическая индикация могут быть легко временно отключены.
  • Оптическая индикация постановки на сигнализацию, снятия с сигнализации и срабатывания сигнализации. Автомобильная система сигнализации может управлять указателя поворота автомобиля в трех выбираемых режимах.
  • Открывание багажника. Когда автомобиль не поставлен на сигнализацию, его багажник можно открыть дистанционно, если это позволяет его механическая система (выходу BLK должна быть задана функция управления багажником).
  • PANIC — это функция звучания сирены с помощью дистанционного управления как в состоянии включенной, так и выключенной сигнализации (одновременным нажатием обеих кнопок). Ее можно использовать, чтобы быстро отыскать автомобиль на парковке. Эта функция настраивается с помощью параметра 17 (PANIC).
  • Для экстренного выключения сигнализации система оснащена кнопкой «валет». Она также используется для задания дополнительных параметров.
  • Информация о рабочих состояниях указывается светодиодом.
  • Настройки и параметры автомобильной системы сигнализации могут регулироваться с помощью беспроводного устройства CA-340PRG, подключенного к персональному компьютеру.

Технические характеристики

Источник питания 12/24 (9 – 32) В пост.тока
Потребляемый в состоянии покоя ток макс. 20 мА
Рабочая частота 1 радиочастотный канал, GFSK (частотная модуляция с гауссовой фильтрацией), 868,1 МГц
Приемник дистанционного управления 868,1 МГц, GFSK, мощность излучения (ERP) <25 мВт
Диапазон рабочих температурот -40 °C до +85 °C
Продолжительность работы сигнализации 30 секунд
Допустимая токовая нагрузка блокировочного реле 8 A непрерывно, 12 A прерывисто
Допустимая токовая нагрузка блокировочного реле выхода BLK 200 мА
Допустимая токовая нагрузка блокировочного реле выхода PGM 25 мА
Допустимая токовая нагрузка блокировочного реле выходов ULK/LCK 200 мА
Класс пылевлагозащиты (согласно EN 60529) IP40
Габариты 118 x 80 x 35 мм
Соответствует следующим стандартам ECE № 116
Электробезопасность EN 62368-1
ЭМС ECE № 116, ETSI EN 301 489-1, -3, -7
Радио параметры ETSI EN 300 220-1, -2
Рабочие условия, общая авторизация ECC/DEC/(04)06, ERC/DEC/(97)02, ECC/DEC/(06)01; ERC/REC 70-03